2018年9月10日,印尼财政部长Sri Mulyani签署了财政部第112/2018号条例,根据新规,每位电商收货人每天100美金的免税额度降低为每天75美金。该规定已经于10月10日生效。
除此之外,还对订单数据的详细内容和规格做了明确的规定,每个订单都必须按照要求明示相关信息。
这就意味着,印尼个人或企业每天订购的电商产品超过75美金(包含运费)时,就需要额外缴纳进口税。
如果是分开的订单,同样要被征税。比如,一个电商客户在一天内购买了三件商品,分别是20、50和100美金,那么,前两个商品将免除进口关税,第三个商品则需要征税。
财政部海关总署局长Heru Pambudi表示,该新规是根据世界海关组织(WCO)的建议制定的。
为何会有这样的政策变化?荟千物流认为:
1、印尼盾持续疲软,在货币贬值的同时,国家收支预算赤字加大。为了降低系统性风险,降低经常性账户赤字,提高财政收入,减少进口和增加税收是两种政府短期内能够起到一定效果的方法。
在财政部签署这个电商政策之前,印尼政府已经调涨了一千多种商品的进口所得税。但是,限制进口在国内还是有诸多争议的。想要做到减少赤字,最根本的措施还是要扩大出口。
印尼国信集团主席、华商翁俊民(Tahir)日前高调宣布把自己名下的近一亿美金换成印尼盾,以支持汇率。在明年4月大选前的敏感时期,我们应该会看到更多这样的表态。
2、随着跨境电商的发展,大量的商品通过电商渠道免税进入印尼。印尼电商的客单价并不高,75美金可以说超出了大部分B2C、C2C电商的平均客单价。
影响较大的是B2B电商。此前,很多分销商和小B都在利用100美金的免税限额,将订单拆分成小包逃税。新政实施后,这些玩家的发展会因为税收加重而被限制发展。
不断调整的印尼海关政策
在2017年之前,印尼还是世界上最难清关的国家之一。每年的12月至次年3月,是印尼进口清关的红灯期,印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续非常复杂,费用也很高。
新的财政部长Sri Mulyani上任之后,调整了进口货件规定,制定了此前的100美金以下货件免税原则;如果货件的海关价值高于100美元和低于或等于1500美元,可符合适用以下任何一种清关流程:使用托运收据清关(单一关税7.5%)或者通过递交PIBK/PIB进口申报进行清关。
此后,乱收关税的现象才基本消除,货值高的商品也有了明确的收费依据。因此,印尼的B2C跨境电商迎来一个发展高峰。
不过从目前整体来看,平均每天从雅加达海关进入印尼的电商件不超过7万(相比之下,印度好几个电商平台一家就不止这个数字了),上升空间还不小。
相关新闻
- 国际快件国际运输出口到那些国际必须贴【MADE IN CHINA】
- SEO-荟千物流仓储配货 仓储代发 打包进出口业务 反向海外仓 可靠仓储
- 美国反倾销商品归类 荟千物流到美国的物流
- 全球近100个国家快递清关略解:【荟千物流】跨境物流公司
- 国际包裹快递中商业快递和邮政包裹有什么区别呢?
- 仓储配货服务的优势
- 仓储配货,电商仓储代发货成功案例分析
- 什么是cod代收货款?
- 跨境物流新一轮爆发式增长来临
- 国际包裹快递与国际空运的六大区别
- 美国退出万国邮政联盟程序,跨境卖家成本或将陡增
- 马来西亚海关又出新规,谷歌在印度将推出方便买家新功能
- 荟千物流鹏城第一峰登顶
- 中国邮政发往美国部分产品价格上调!
- 比利时邮政工会将在下周举行罢工
- 2019年1月1日起,中澳双方互免关税!
- 中欧班列,中国邮政国际小包业务正式开通
- 加拿大邮政工会罢工事态升级
- 邮件积压,差评来袭!加拿大邮政罢工持续升级,西班牙物流中心也欲罢工
- 加拿大邮政再次罢工,荟千物流加拿大小包解决方案!