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贸易战持续影响:5月美国洛杉矶港和长滩港出口量下降
- 2019-06-13-

6月11日,据外媒报道称,由于贸易战的持续,5月份美国最繁忙的两个集装箱港口洛杉矶和长滩(加州南部)的出口量下降。对洛杉矶港而言,这已经是连续第7个月出口量下降。

同时,长滩港的进口量下降了19.5%,经济学家认为这或许可以反映出大型零售商对库存水平的担忧。经济顾问公司Beacon Economics的相关人员Jock O’Connell表示:“保守地说,至少通过南加州港口的进口商,目前可能最担心的就是库存大小。因为在关税来临前已经囤积了大量的商品,占据了很大一部分库存。”也就是说,一些零售商可能只是没有足够的空间存放新货。据了解,洛杉矶和长滩港口共承担了近40%来自中国的集装箱进口贸易。

为避开贸易战带来的新一轮关税,并确保他们在冬季假期有足够的供应,美国零售商加速了对中国的进口,加剧了南加州地区原本紧张的仓库空间需求。

上周,全美零售商联合会(NRF)表示各个商店正在储备货品以应对美国将对3000亿美元的中国商品征税带来的影响。周一(6月10日),特朗普威胁称,如果习近平主席不参加本月的20国集团峰会,将会再次加税。

NRF副总裁Jonathan Gold上周表示:“由于已知的关税以及几乎所有中国商品都将面临被征税的可能性,零售商仍在继续储备货物,同时尽可能地保护他们的顾客免受之后价格上涨的影响。

数据显示,5月份洛杉矶港进口量较去年同期增长5.5%,与长滩港呈两位数下降的进口量形成鲜明对比。然而,两个港口的总进口量还是下降了7%。一些专家表示,洛杉矶的进口增长可能部分由于来自越南的出口量增加,因为越来越多的制造商在将生产链从中国转移出去,越南则从中获益。

至于出口方面,洛杉矶港在4月份下跌6%后,5月份下跌近1%。据数据显示,该港自2018年11月以来出口一直呈现下降趋势。

总体而言,洛杉矶港5月份集装箱数量增加近8%,达到82.8662万TEU。这一数字也因为被中国退回的空集装箱数量从而激增了20%。洛杉矶港发言人Phillip Sanfield说:“我们仍然存在货物不平衡,贸易战加剧了这种情况。5月份,港口运送的空箱数量比载货集装箱数量多1/3。”