来自数字运费平台Freightos的数据显示,中国-美国西海岸的海运价格在过去一周攀升了17%,达到2019年1月以来的最高水平。根据FBX01指数,40英尺集装箱(FEU)运价已升至2160美元,比去年同期高出48%。
中国-美国东海岸的运价环比上涨了8%至2875美元/FEU,较去年同期上涨7%。
Freightos表示,由于过去几周“需求意外飙升”,加上运力紧张,跨太平洋航线运价出现飙升。但因此得出市场“复苏”的结论还为时尚早。预计夏季美国进口量会增长,但相较去年,美国海运进口量到9月份仍将大幅下降。
Freightos首席营销官Eytan Buchman说:班轮公司也持谨慎态度,宣布取消了75个航次,预计未来几天还会有更多航次取消。截至目前,8月份亚洲到欧洲的航线有10%-15%的航次被取消,亚洲到美国的航线上有5%-10%的航次被取消。
有托运人反映,一些船舶超订,导致延误最长达两周,但货运市场总体来看有回归常态的迹象。
Buchman强调说:美国卡车运输业也恢复了活力,电子商务仍在激增。因此,联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)都宣布了对大货主提高运费,物流运营商为了跟上订单量,在5月份增加了数千个工作岗位。
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